Terminaltraktoren – den sikre og gode måde at transportere trailere på
Terminaltraktoren er blot én af mange forskellige maskiner, der kan benyttes, når ting skal fragtes. I modsætning til gaffeltrucken kan den fragte tungere ting. Men en anden signifikant forskel er selvfølgelig måden, som den transporterer ting på. Terminaltraktoren har nemlig ikke, som det er tilfældet med en gaffeltruck, en gaffel, som den efter forgodtbefindende kan hæve og sænke. Nej, terminaltraktoren er i stedet en (mindre) lastbil (selvom den hedder traktor, men truck på engelsk betyder da også lastbil), der er specialdesignet til at fragte trailere o.l. rundt på (ja, du har jo nok allerede gættet det) terminaler, eller havne, lufthavne og andre lignende steder. En lille digression. Terminaltraktoren har du sikkert set, når flyvemaskiner får påfyldt brændstof. Den kan nemlig bruges til at fragte disse tanke fyldt med energiholdig (men miljøskadelig) væske, der ”nærer” flyvemaskinerne, så de kan betjene deres funktion, der er at flyve (og sjovt nok, i denne teksts ånd, ”fragte” mennesker sikkert frem til deres destination). Så terminaltraktoren er en slags lastbil, kan vi slå fast, der bruges til at fragte trailere bestemte, til maskinen egnede, steder.
Terminaltraktoren – den sikrere og effektivere løsning
Terminaltraktoren er ikke den eneste, der bestrider erhvervet med at transportere trailere. Dette er såmænd enhver lastbils fornemmeste opgave. Vejlastbiler (almindelige lastbiler) bliver ofte af mange terminaler, lufthavne og havne brugt til at transportere de trailere, som nu engang skal transporteres. Men hvorfor ikke i stedet bruge den maskine, som netop er designet til denne opgave? Terminaltraktoren er jo skræddersyet til denne slags opgaver. Og det er da heller ikke lige meget, hvilken slags maskine man vælger at betjene. Med terminaltraktoren, hvis man altså vælger at benytte denne dejlige og gode maskine, følger der en række fordele. Så nu skal I høre. Vigtigst af alt er den forøgede sikkerhed. Terminaltraktorer og brugen af disse garanterer en sikrere distribution. Men også en større effektivitet. En terminaltraktor er nemlig mere manøvredygtig end en konventionel lastbil. Det er altså lettere for den at komme rundt om hjørner, og den kan derfor spare tid. Og tid er penge, som vi jo alle ved. At købe terminaltraktorer øger altså de pågældende arbejderes effektivitet. Og hvilken arbejdsgiver ønsker ikke dette? Det giver vist sig selv. Så med terminaltraktoren følger der altså en række inciterende incitamenter.
Terminaltraktoren – en god løsning
Denne maskine kan man altså med ro i sindet købe. Den skal nok levere. Den kan sagtens (for det er den jo lavet til) komme rundt på terminaler, og hvor den nu ellers skulle blive brugt henne. Så længe at man betjener den inden for rammerne af dens kvalifikationer, kan jeg garantere, at denne prægtige og fine maskine nok skal levere. Så hvis du står og mangler en maskine til fragt af trailere, så skal du spørge dig selv: ”Hvad er mine behov?”, og hvis du f.eks. mangler maskiner til en terminal, så kunne denne lastbil være et rimelig godt bud på en maskine. Terminaltraktoren kan du, jeg siger det igen, fordi det er vigtigt, trygt købe.
